城市道路是城市重要基础设施，关乎民生，也是城市形象的重要名片之一。深圳市交通运输局作为一座人口超过 2000 万超大城市交通运输工作的 " 大管家 "，通过主动作为，从开展交流座谈、主动走访、严格执法等方面入手，让百姓的急难愁盼问题能够被及时感知、快速响应、高效办理，努力探索一条城市道路交通管理新路子。

坑洼路变身 " 七彩路 "

       色彩鲜明、形象直观的七彩人行道作为校园周边的统一空间语言，既提升了环境的友好性也保障了家长、师生出行安全。这是深圳市南山区的首条 " 儿童友好型 " 示范路。

       几个月前，这条位于深圳大学附属南山幼儿园周边的道路还是典型的坑洼失修路。道路邻近深圳大学北门，园区门前路段长约 337 米，是师生通行的唯一通道。园区门前道路年久失修、雨季坑洼，人行道面砖多处破损、缺失，儿童经常在机动车道行走，出行安全问题亟待关注。

       基于前期实地调研分析，深圳市交通运输局南山管理局围绕 " 安全性、顺畅度、舒适性、吸引力 " 四大目标，制定了道路升级改造方案，并将该示范路建设纳入交通综治及道路交通通畅工程项目实施范围。该项目从全区范围提出打造 " 特色通学线路 "，打破成人视角，将童真、童趣和儿童友好设计理念融入交通设施，通过路面无障碍改造、智能交通系统配备、卡通斑马线绘制等措施，构建趣味多彩、绿色出行体系，保障儿童交通安全的同时，为孩子们传递交通人特有的温暖。

       在龙岗，深圳科学高中（龙岗分校）与稚荟托育园（坪地园）的主要行人通道，存在板砖破损、开裂、沉降，树根拱起等问题，且部分路段存在非机动车道缺失等情况。为保证学生家长安全出行，深圳市交通运输局龙岗管理局对该段路人行道进行维修整治，在人行道上合理新增非机动车道，长度 737 米，维修总面积 2817.51 平方米。今年以来，该局已完成 14 所学校周边道路维修工程，人行道、沥青路面等共 2778 米，面积 14705 平方米，完成 65 所学校周边道路设施隐患抢修 185 处。

       深圳市交通运输局有关负责人表示，为有效提高校园周边道路安全性，让学子求学出行更安全、更舒适、更方便，今年以来，该局大力推进校园周边道路及交通安全设施维护和完善工作，为学子出行营造安全的道路环境、提供舒适的出行体验、创造有趣的出行空间。

无障碍设施有 " 爱 " 无碍

       社会的文明程度取决于社会对弱者的态度。为解决现实中无障碍设施建设遇到的困难，5 月初，深圳交通运输行政执法支队专门召开了一场无障碍执法座谈会，邀请残联权益保障部工作人员现场指出问题，而后一一记录，会后立马行动，逐一解决，保障残障人士出行需求。

       " 人行道、盲道、井盖等是涉及残疾人安全出行的重中之重。我们在龙岗区一条道路上巡查时，发现有公司设置了一处临时路口，但该临时路口修建得比较粗糙，而且没有按照许可的位置进行施工，导致高出人行道 30 厘米，影响了盲道过路口的衔接。" 深圳市交通运输行政执法支队负责人表示，发现问题后，执法人员督促施工方整改，第二天该路口无障碍设施便修复完毕，" 希望通过我们的工作，市民的参与，让盲道‘有爱’无碍，提升城市生活品质与人文温度的同时，也让城市的民生道路越走越宽，越走越光亮。"

       深圳市交通运输局相关负责人表示，今年以来，该局启动道路整治专项攻坚行动，系统开展问题排查，着力解决群众反映强烈的道路设施问题，计划到 6 月底前完成对全市问题路段的全面整修工作，" 城市道路建设需要全民共建共治，欢迎市民群众发现道路问题，通过 12345 热线、12328 热线、局长信箱等渠道反映，市交通运输局将立查立改 "。

来源 | 羊城晚报 · 羊城派

责编 | 杨楚滢